AGV Selection

– Hiệu suất lăn và xoay tuyệt vời nhờ sử dụng thiết kế bánh xe kép.
– Được sử dụng làm bánh xe phụ cho bánh xe dẫn động trên các loại xe tự hành (AGV).
– Thiết kế tối ưu về khoảng cách lệch tâm (offset), giúp giảm thiểu độ rung lắc khi di chuyển.
– Tăng cường khả năng chịu tải trọng thẳng đứng nhờ sử dụng vòng bi chặn (thrust bearing).
– Tăng cường khả năng chịu tải trọng ngang nhờ sử dụng vòng bi đũa côn (tapered roller bearing).
– Khả năng xoay 180 độ; giảm bán kính quay tại các điểm rẽ 90 độ và hạn chế tối đa sự rung lắc khi di chuyển.
– Cấu trúc tách rời giữa phần lệch tâm và cụm bánh xe, cho phép linh hoạt kết hợp với nhiều loại bánh xe khác nhau.
– Bằng sáng chế kiểu dáng hữu ích số: 20-2019-0001608.