Bánh Xe GF-150-ARF-MUD Cố Định 800kg Tải Nặng G-DOK

Bánh xe GF-150-ARF-MUD cố định 800kg tải nặng G-DOK

GF-150-ARF-MUD là bánh xe cố định tải nặng thuộc
GF Series của G-DOK. Sản phẩm phù hợp với các loại
xe đẩy, khung máy và thiết bị công nghiệp cần khả năng chịu tải cao
đồng thời duy trì hướng chạy ổn định.

Ký hiệu ARF thể hiện cấu hình
Rigid – càng cố định. Khác với phiên bản ASF có thể
xoay 360°, ARF giữ bánh theo một hướng cố định, giúp thiết bị
di chuyển thẳng và hạn chế hiện tượng đổi hướng ngoài ý muốn.

Bánh sử dụng PU đúc Cast Polyurethane Shore A95,
đường kính 150mm, bề rộng 64mm, lõi nhôm và hai vòng bi.
Tải trọng danh định đạt 800kg/bánh.

Thông số kỹ thuật GF-150-ARF-MUD

Đặc điểm bánh xe GF-150-ARF-MUD

Càng ARF cố định giúp giữ hướng di chuyển

Điểm khác biệt chính của
GF-150-ARF-MUD nằm ở cấu hình
ARF – càng cố định.
Bánh không xoay quanh trục đứng như phiên bản ASF mà giữ một
phương di chuyển cố định.

Đặc tính này phù hợp với xe và thiết bị tải nặng cần chạy thẳng,
di chuyển theo tuyến hoặc yêu cầu hạn chế sự lệch hướng trong
quá trình vận chuyển.

Bánh PU đúc Shore A95

Bánh GF-150-ARF-MUD sử dụng
Cast Polyurethane – PU đúc Shore A95.
Đây là vật liệu phù hợp với nhiều ứng dụng công nghiệp nhờ
khả năng chịu tải cao và đặc tính vận hành phù hợp với
bề mặt sàn nhà máy.

Bánh có đường kính 150mm,
bề rộng 64mm và lõi bằng nhôm,
giúp duy trì độ cứng vững khi thiết bị làm việc với tải trọng lớn.

Hai vòng bi hỗ trợ bánh quay ổn định

Hai vòng bi được bố trí tại bánh giúp giảm ma sát quay,
hỗ trợ thiết bị di chuyển ổn định hơn khi mang tải.
Đây là yếu tố quan trọng đối với xe đẩy và máy móc công nghiệp
có trọng lượng lớn.

Kết cấu mặt bích chắc chắn

GF Series sử dụng kết cấu càng thép dành cho tải nặng.
GF-150-ARF-MUD lắp bằng mặt bích kích thước
159 × 114mm, với các khoảng cách tâm lỗ
134 × 86mm hoặc 126 × 62mm.

Ưu điểm của bánh xe cố định GF-150-ARF-MUD

• Chịu tải đến 800kg trên mỗi bánh.
• Càng cố định giúp xe duy trì hướng chạy thẳng ổn định.
• Bánh PU Ø150mm phù hợp nhiều môi trường nhà máy.
• Lõi nhôm có độ cứng vững cao.
• Hai vòng bi hỗ trợ giảm lực cản khi bánh quay.
• Có thể phối hợp với bánh xoay ASF hoặc BSF để tạo
  hệ thống bánh xe dễ điều khiển hơn.

Ứng dụng của GF-150-ARF-MUD

Với thiết kế càng cố định và tải trọng 800kg/bánh,
GF-150-ARF-MUD phù hợp cho các thiết bị
cần duy trì phương di chuyển ổn định trong nhà máy.

• Xe đẩy công nghiệp tải trọng lớn.
• Xe vận chuyển linh kiện và cụm máy.
• Khung máy và thiết bị sản xuất.
• Jig, fixture và bàn gá công nghiệp.
• Xe vận chuyển khuôn hoặc chi tiết cơ khí.
• Thiết bị di chuyển theo hành lang hoặc tuyến cố định.
• Hệ thống xe đẩy cần phối hợp bánh cố định và bánh xoay.

Khi nào nên chọn GF-150-ARF-MUD?

Bánh Xe GF-150-ARF-MUD Cố Định 800kg Tải Nặng G-DOK
phù hợp khi thiết bị không yêu cầu tất cả bánh đều xoay,
mà cần một hoặc nhiều bánh giữ hướng để xe di chuyển
ổn định hơn.

Đây là lựa chọn đáng cân nhắc khi:

• Thiết bị cần di chuyển chủ yếu theo đường thẳng.
• Muốn hạn chế hiện tượng xe tự lệch hướng khi mang tải nặng.
• Cần tải trọng khoảng 800kg/bánh.
• Cần sử dụng bánh PU thay cho vật liệu bánh cứng hơn.
• Hệ thống dự kiến kết hợp bánh cố định với bánh xoay.

GF-150-ARF-MUD khác GF-150-ASF-MUD thế nào?

Hai model sử dụng cùng kích thước và vật liệu bánh,
nhưng khác hoàn toàn về chức năng của càng.

Trong nhiều thiết kế xe đẩy công nghiệp,
ARF và ASF thường được sử dụng kết hợp
để vừa đảm bảo khả năng chuyển hướng vừa giữ được độ ổn định
khi di chuyển.

Phân biệt các phiên bản GF-150-MUD

Gợi ý phối hợp bánh ARF với bánh xoay

Trong nhiều xe đẩy 4 bánh, việc phối hợp bánh cố định và
bánh xoay giúp cân bằng giữa khả năng điều hướng và độ ổn định.

• 2 ARF + 2 ASF:
  cấu hình phổ biến khi cần xe chạy thẳng ổn định nhưng
  vẫn có khả năng đổi hướng.
• 2 ARF + 2 BSF:
  phù hợp khi cần thêm chức năng phanh ở phía bánh xoay.
• 4 ARF:
  chỉ nên cân nhắc với hệ thống có hướng chuyển động
  được kiểm soát hoặc thiết kế chuyên biệt.

GF-150-MUD và GF-150-MCD khác nhau thế nào?

GF-150-MUD sử dụng bánh PU đúc Shore A95,
trong khi phiên bản GF-150-MCD sử dụng MC Nylon
Shore D80.

Phiên bản MUD phù hợp khi cần bánh PU với đặc tính vận hành
phù hợp trên sàn nhà máy. Phiên bản MCD có bánh cứng hơn và
tải trọng của GF-150-MCD cao hơn, phù hợp với những ứng dụng
ưu tiên khả năng chịu tải.

Hướng dẫn lựa chọn và lắp đặt GF-150-ARF-MUD

• Kiểm tra tổng tải của máy, xe và hàng hóa trước khi chọn bánh.
• Xác định đúng hướng lắp bánh cố định để trùng với
  phương di chuyển mong muốn.
• Kiểm tra mặt bích 159 × 114mm và khoảng cách tâm lỗ
  trước khi thay thế bánh cũ.
• Đảm bảo tất cả vị trí lắp bánh nằm trên cùng mặt phẳng
  để tải trọng được phân bố đều.
• Không sử dụng tổng tải lý thuyết của 4 bánh mà bỏ qua
  hệ số an toàn và phân bố tải.
• Kiểm tra định kỳ bu-lông lắp, vòng bi, bề mặt PU
  và kết cấu càng.

Danh mục bánh xe G-DOK liên quan

Câu hỏi thường gặp về GF-150-ARF-MUD