Bánh Xe GF-200-ASF-MUD Xoay 850kg Tải Nặng G-DOK

Bánh xe GF-200-ASF-MUD xoay 850kg tải nặng G-DOK

GF-200-ASF-MUD là bánh xe tải nặng thuộc
GF Series của G-DOK, được phát triển cho máy móc,
khung thiết bị, jig, fixture và xe đẩy công nghiệp yêu cầu
khả năng chịu tải cao kết hợp khả năng đổi hướng linh hoạt.

Ký hiệu ASF thể hiện cấu hình
Swivel – càng xoay 360° không phanh.
Khi thiết bị di chuyển, cụm xoay cho phép bánh thay đổi hướng,
phù hợp với các ứng dụng cần thao tác và điều hướng trong khu vực
nhà máy.

Bánh sử dụng PU đúc Cast Polyurethane Shore A95,
đường kính 200mm, bề rộng 64mm,
lõi nhôm và hai vòng bi. Tải trọng danh định đạt
850kg trên mỗi bánh.

Thông số kỹ thuật GF-200-ASF-MUD

Đặc điểm bánh xe GF-200-ASF-MUD

Càng ASF xoay 360° linh hoạt

GF-200-ASF-MUD sử dụng
càng ASF dạng xoay 360°.
Cấu hình này cho phép thiết bị đổi hướng linh hoạt,
đặc biệt phù hợp với xe đẩy hoặc máy móc cần thường xuyên
điều chỉnh hướng di chuyển trong khu vực sản xuất.

Phiên bản ASF không tích hợp phanh.
Nếu thiết bị cần chức năng khóa bánh tại vị trí dừng,
có thể lựa chọn phiên bản GF-200-BSF-MUD.

Bánh PU Ø200mm Shore A95

Một điểm nổi bật của GF-200-ASF-MUD là bánh PU có đường kính
200mm. Đường kính lớn hơn giúp bánh thích hợp với
các thiết bị công nghiệp kích thước lớn và hỗ trợ khả năng lăn
khi di chuyển trên bề mặt sàn nhà máy.

Bánh được chế tạo từ
Cast Polyurethane – PU đúc Shore A95,
kết hợp lõi nhôm nhằm tạo độ cứng vững cần thiết
cho ứng dụng tải trọng cao.

Lõi nhôm và hai vòng bi

GF-200-ASF-MUD sử dụng lõi bánh bằng nhôm và
2 vòng bi.
Cấu hình vòng bi giúp giảm ma sát quay và hỗ trợ bánh hoạt động
ổn định khi thiết bị mang tải lớn.

Kết cấu càng thép dành cho tải nặng

GF Series sử dụng kết cấu càng chắc chắn cho nhóm
bánh xe tải nặng. Cụm càng được phát triển với plate thép rèn,
hệ thống xoay bi kép, khung thép hàn và trục bánh dạng bu-lông.

Bề mặt càng được xử lý bằng sơn phủ và mạ kẽm,
phù hợp với điều kiện sử dụng trong môi trường công nghiệp.

Ưu điểm của GF-200-ASF-MUD

• Chịu tải đến 850kg trên mỗi bánh.
• Đường kính lớn Ø200mm.
• Càng xoay 360° hỗ trợ điều hướng linh hoạt.
• Bánh PU đúc Shore A95 phù hợp nhiều ứng dụng công nghiệp.
• Lõi nhôm có độ cứng vững cao.
• Hai vòng bi hỗ trợ bánh quay ổn định dưới tải.
• Phù hợp máy móc, xe đẩy và thiết bị có khối lượng lớn.

Ứng dụng của bánh xe GF-200-ASF-MUD

Với bánh PU Ø200mm, cấu hình xoay và khả năng chịu tải
850kg/bánh, GF-200-ASF-MUD phù hợp với nhiều
thiết bị tải nặng trong môi trường nhà máy.

• Máy móc sản xuất công nghiệp.
• Khung máy và module thiết bị tự động hóa.
• Jig, fixture và bàn gá kích thước lớn.
• Xe vận chuyển cụm máy và linh kiện nặng.
• Xe đẩy kỹ thuật tải trọng lớn.
• Thiết bị phục vụ dây chuyền sản xuất.
• Thiết bị cần di chuyển và thay đổi hướng trong nhà máy.

Khi nào nên chọn GF-200-ASF-MUD?

Bánh Xe GF-200-ASF-MUD Xoay 850kg Tải Nặng G-DOK
phù hợp khi thiết bị yêu cầu bánh có đường kính lớn,
tải trọng cao và khả năng xoay đổi hướng.

• Cần bánh đường kính 200mm.
• Tải thiết kế phù hợp với mức
  850kg trên mỗi bánh.
• Thiết bị cần càng xoay 360° để đổi hướng linh hoạt.
• Ưu tiên sử dụng bánh PU thay vì bánh MC Nylon cứng.
• Thiết bị có kích thước hoặc khối lượng lớn,
  cần chiều cao bánh lớn hơn dòng GF-150.

GF-200-ASF-MUD và GF-150-ASF-MUD khác nhau thế nào?

GF-200-ASF-MUD phù hợp khi cần bánh có đường kính lớn hơn
và tải trọng nhỉnh hơn GF-150. Trong khi đó GF-150 có chiều cao
tổng thấp hơn, phù hợp những thiết bị bị giới hạn chiều cao lắp đặt.

GF-200-ASF-MUD khác GF-200-BSF-MUD thế nào?

Nếu chỉ cần khả năng điều hướng, ASF là lựa chọn phù hợp.
Nếu thiết bị cần vừa xoay vừa khóa bánh khi dừng,
nên cân nhắc phiên bản BSF.

Phân biệt các phiên bản GF-200-MUD

Gợi ý phối hợp GF-200-ASF-MUD trên xe tải nặng

Bánh ASF thường được kết hợp với bánh cố định hoặc bánh có phanh
để tạo hệ thống xe vừa linh hoạt vừa dễ kiểm soát.

• 2 ASF + 2 ARF:
  phù hợp với xe cần khả năng chuyển hướng nhưng vẫn giữ
  hướng chạy ổn định.
• 2 ASF + 2 BRF:
  có thể cân nhắc trong hệ thống cần bánh cố định kết hợp
  khả năng khóa tại một số vị trí.
• 2 BSF + 2 ARF:
  phù hợp khi cần bánh xoay có phanh kết hợp bánh cố định.
• 4 ASF:
  tăng khả năng di chuyển đa hướng nhưng cần kiểm soát hướng
  tốt hơn khi thiết bị mang tải lớn.

GF-200-MUD và GF-200-MCD khác nhau thế nào?

GF-200-MUD sử dụng bánh PU đúc Shore A95,
trong khi GF-200-MCD sử dụng bánh MC Nylon
Shore D80.

GF-200-MUD có tải trọng danh định
850kg/bánh. Trong khi đó dòng GF-200-MCD
sử dụng bánh MC Nylon và có tải trọng cao hơn,
đạt khoảng 1.100kg/bánh.

MUD phù hợp khi ưu tiên bánh PU và đặc tính vận hành trên
sàn nhà máy. MCD phù hợp khi tải trọng và độ cứng của bánh
là tiêu chí ưu tiên cao hơn.

Hướng dẫn lựa chọn và lắp đặt GF-200-ASF-MUD

• Tính tổng trọng lượng máy, khung, hàng hóa và phụ kiện
  trước khi lựa chọn bánh.
• Không tính tải hệ 4 bánh đơn giản bằng 850kg × 4;
  nên sử dụng tải khuyến nghị của nhà sản xuất và
  hệ số an toàn phù hợp.
• Kiểm tra mặt bích kích thước 159 × 114mm trước khi thay thế.
• Kiểm tra khoảng cách tâm lỗ
  134 × 86mm hoặc 126 × 62mm.
• Đảm bảo các mặt lắp bánh nằm trên cùng mặt phẳng
  để hạn chế phân bố tải không đều.
• Tính đến tải động khi thiết bị đi qua khe sàn,
  ray, gờ hoặc bề mặt không bằng phẳng.
• Kiểm tra định kỳ vòng bi, trục bánh, bu-lông,
  cụm xoay và bề mặt PU.

Danh mục bánh xe G-DOK liên quan

Câu hỏi thường gặp về GF-200-ASF-MUD